Заметки по пути

Озеро Севан огромно. На его площади разместилось бы пять с половиной Ереванов, а если вы захотите проехать его вокруг по кольцевой дороге, придется преодолеть 220 км. Самый развитый участок - его северо-западная оконечность в окрестностях одноименного города Севан. Здесь действительно морская атмосфера: озеро точно море уходит за горизонт, на берегах много гостиниц, водные развлечения, рестораны. Мы остановились в отеле Лаваш, очень аутентичном местечке близ села Чкаловка. Отель горячо хвалили в интернете, говорили, что это одна из немногих приличных гостиниц с адекватным ценником на Севане. И действительно: стильные колоритные номера с национальным подтекстом, добротный ресторан при отеле - после увиденного в стране неожиданно было встретить такое место.



Первое, куда стоит съездить на озере - это монастырь Севанаванк, возвышающийся на полуострове, в окружении голубых севанских вод. Раньше, впрочем, это был остров, но воду в Севане опрометчиво подспустили в советские времена для орошения Араратской равнины, чем сильно пошатнули хрупкую экосистему, теперь вот думают, как все вернуть назад.

( Collapse )

Наконец, мы добрались до армянской гордости - высокогорного озера Севан. Многие ездят сюда отдыхать на выходные из Еревана, озеро часто называют «армянским морем». Сходство действительно есть, хоть купальный сезон на его берегах и продолжается всего чуть больше пары месяцев - с середины июня по середину августа. Сюда даже летняя электричка из столицы ходит, что при общей неразвитости общественного транспорта в Армении о чем-то да говорит.



Из Татева до озера 190 км, но до основных туристических мест с более менее порядочной инфраструктурой придется проделать 260 км или около 6 часов пути. Чтобы сделать дорогу интереснее и проще, можно разбить ее на две части с заездом на курорт с минеральными водами Джермук, что как раз на середине пути.

( Collapse )

Из Татева будет интересно съездить в Горис и немного подальше - в пещерный город Хндзореск, расположенный практически на границе с Нагорным Карабахом. Отсюда до границы всего 4,5 километра по прямой. Старый Хндзореск - миниатюрный аналог турецкого региона Каппадокия, где люди обитают внутри выдолбленных в мягкой породе пещер.



Сейчас Хндзореск - покинутый город на склонах каньона. Все население во времена Советского союза переместили из пещер в новый поселок, построенный на вершине, но еще до 70-х годов прошлого века люди здесь жили. Хотя, судя по фотографиям и рассказам местных, здесь кипела обычная сельская жизнь: работали школа, магазины, были не только полностью пещерные дома, но и дома с фасадами, двухэтажные, лишь наполовину находившиеся в выдолбленной нише - сейчас от города мало, что осталось - все двери и рамы вынесли, фасады превратились в руины. Неплохо сохранилась сельская церковь св. Рипсме, которая хоть и выглядит недействующей, вероятно, иногда принимает богослужения - внутри стоят иконы и горят свечи. Храм открыт, но никого, кто бы за ним присматривал, я не заметил.

( Collapse )

Один из самых удаленных и до недавнего времени труднодоступных монастырей Армении - Татев - стоит на скале над глубоким ущельем. Вокруг разнотравные поля, леса, горная речка шумит водопадами где-то внизу. Здесь особый микроклимат и оттого много зелени, гораздо больше, чем вы увидите по пути сюда из Еревана.



Еще недавно сюда не было нормальной дороги, и древний монастырь был забыт. Чтобы добраться к обители от основной трассы, нужно было долго преодолевать "десятиэтажные" грунтовые серпантины на подготовленном транспорте. Не так давно по программе "Возрождение Татева" швейцарцы построили над ущельем современную канатку длиной почти 6 км, которая стала самой длинной в мире канатной дорогой такого типа, назвали ее романтично "Крылья Татева" - и потянулись сюда люди, монастырь стал оживать. Много жителей близлежащего села обрели благодаря канатке работу. А прошлой весной и грунтовый серпантин превратили чуть ли не в самую качественную дорогу страны - теперь и на машине можно спокойно добраться.

( Collapse )

Мы проезжали абсолютно пустые населенные пункты. В столь поздний час редкое окно источало свет. Машин на дорогах почти не было до самого Еревана - страна с населением всего в три миллиона человек, один из которых живет в столице, выглядит опустевшей. Или видится таковой для жителя мегаполиса. Потом всю неделю мне будет казаться, что, как только я выезжаю из очередного городка или села, я сразу попадаю в неимоверную глушь - присутствие человека никак не проявляло себя, и я мгновенно оказывался наедине с щербатыми вершинами, голубым небом и горными травами.



Ереван миновали транзитом, направляясь в село Гарни, что еще в получасе езды за городом. Из-за сложной дороги мы сильно припозднились. Рубен и Рузанна, хозяева дома, где нам предстояло остановиться, встретили нас глубоко за полночь. Под шум дождя и раскаты грома, не прекращавшиеся до самого рассвета, мы заснули.
Хозяева, известные в Армении художники, организовали у себя дома картинную галерею. Здесь же, на втором этаже, расположились их светлые мастерские - одна по соседству с другой. С террасы второго этажа вид открывается такой, что я бы прямо здесь начал пейзаж писать - сельские домишки, и отвесные стены каньона на фоне, и древний языческий храм, ради посещения которого все едут в эти места.

( Collapse )

Регион Северная Карелия, куда мы с вами попали после пересечения границы, богат на природные красоты. Через час мы достигнем провинции Контиолахти, где остановимся в домике прямо на берегу небольшого озера, которое на самом деле, соединяясь протоками с другими водоемами входит в огромную озерную систему Сайма.



( Collapse )

Лахденпохья осталась позади. Шхеры, и Ладога, и кофейня посреди поля. До финской границы здесь всего ничего - чуть меньше двух часов размеренной езды. Но незачем брать границу спешно - по пути есть Рускеала - пожалуй, самая раскрученная сейчас точка Карелии. Некогда забытый мраморный карьер теперь «природный парк». Территорию эксплуатируют нещадно - над водой подвесили зиплайн и резинку для прыжков, на воде запустили лодки по космической цене с часовой очередью из желающих, внутри скал водят экскурсии.



( Collapse )

Север Ладоги особенно живописен. Если ближние к Петербургу, южные берега пологие и лишенные рельефа, то северные предстают полной противоположностью: сотни скалистых островов, «бараньи лбы», растущие прямо на камнях стройные сосны, изрезанная лабиринтами узких протоков, вдающихся на километры внутрь суши береговая линия. Этот необычный рельеф, образованный ледниковой эрозией, зовется шхерами. Недавно местность вокруг Ладенпохьи объявили национальным парком «Ладожские шхеры», что, очень надеюсь, поможет в сохранении этого уникального для европейской части страны природного ландшафта.



( Collapse )

Всего пара часов с момента выезда из Петербурга, а за окном уже совсем другая картина. Густые хвойники и скалы по обочинам. Это еще не Карелия, но до нее здесь рукой подать. Мы едем по одной из самых красивых дорог региона - трассе А121, соединяющей северную столицу и карельский городок Сортавала.



Идея наведаться на машине в Карелию неоригинальна. Это излюбленное направление для путешествия петербуржцев, да и из соседних регионов частенько подтягивается народ. Но мы с вами перекроим стандартные маршруты и добавим немного перца.

( Collapse )

На юге Байкала в горной стране Хамар-Дабан находится пик Черского - гора высотой 2090 метров, названная в честь географа и известного исследователя Сибири Ивана Дементьевича Черского. Тропа на вершину этой горы - простой и популярный маршрут среди туристов и местных любителей горных походов. Ежегодно в августе или сентябре здесь даже устраивают чемпионат по скоростному восхождению, скайраннингу. Самые быстрые участники проходят 20 километров подъема чуть больше, чем за полтора часа. Так зачем же на время покидать берега прекрасного Байкала и подниматься туда?( Collapse )